Honda Mobilio RS Facelift 2017 Spesifikasi Tinggi

DESKRIPSI MOBIL HONDA MOBILIO RS CVT

Hadir Dengan Fitur Lebih Lengkap

Sebagai salah satu tipe paling lengkap yang bisa anda pilih dari Honda Mobilio, mobil Mobilio RS CVT menawarkan banyak keunggulan dan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Seri RS sendiri dirancang dengan tampilan yang lebih sporty sehingga membuatnya nampak lebih menarik. Hal tersebut nampak dari penggunaan alloy wheel 15” yang berkonsep sporty pada mobil Mobilio RS CVT ini. Perubahan mobil Mobilio RS CVT juga menyasar bagian interior dimana kini anda akan mendapati tampilan dashboard yang diperbarui, desan kursi yang lebih elegan, fitur auto A/C hingga penggunaan teknologi audio video dengan touchscreen 6.8 inch pada mobil Mobilio RS CVT murah ini. Menariknya berbagai upgrade yang diberikan tak membuat harga mobil Mobilio RS CVT menjadi terlalu mahal.

Harga Mobilio RS CVT

Harga mobil Mobilio RS CVT ini tetap disesuiakan dengan kelasnya sebagai sebuah low MPV yang bisa dijangkau banyak pengguna. Harga mobil Mobilio RS CVT ini berada di kisaran 240 jutaan. Harga mobil Mobilio RS CVT tersebut rasanya layak mengingat tampilan mobil Mobilio RS CVT ini memang mengalami perubahan berarti dibandingkan tipe standarnya. Selain itu, sisi keunggulan mesin juga tetap dimilikinya dipadukan dengan teknologi terbaik guna memastikan kenyamanan dan keamanan anda berkendara dengan mobil Mobilio RS CVT murah tersebut.

Performa Mesin

Dengan harga mobil Mobilio RS CVT kompetitif, anda akan bisa merasakan berkendara dengan tenaga besar namun tetap memiliki konsumsi yang efisien. Ketangguhan mesin mobil Mobilio RS CVT murah ini mampu menawarkan tenaga dan torsi yang tertinggi di kelasnya. Tidak hanya sampai disitu saja, penggunaan teknologi CVT dengan Earth Dreams Technology yang juga banyak ditemukan pada berbagai kendaraan produksi Honda mampu meningkatkan performa sekaligus kenyamanan mengemudikan Mobilio ini. Terlebih dengan penggunaan komponen yang terbaik dan pilihan memungkinkan mobil Mobilio RS CVT tampil sebagai pilihan kendaraan yang tetap ramah lingkungan.

Harga Mobil Honda Jazz Baru Bekas

Harga Honda Jazz

Satu hal yang membuat saya tertarik dengan mobil Jazz ini yaitu desainnya yang keren banget. Baik itu dilihat dari luar ataupun desain interiornya, Honda Jazz ini emang tetep keren dari setiap generasinya. Selain itu, walaupun belum pernah saya gunaka, fitur keselamatan pada pengemudi pun sangat terjamin.

Tetapi, untuk ukuran harga mobil, Honda Jazz ini memang cukup mahal dibandingkan beberapa tipe mobil Honda lainnya. Walaupun begitu, mobil ini memang sebuah mobil idaman, terutama untuk para remaja.

tahun produksi 2001 – sekarang

Dikenal juga sebagai Honda Fit

Honda Jazz memiliki fitur kisaran mesin, termasuk opsi petrol 1.2 L dan 1.4 L. Saat 1.3 L itu dilengkapi dengan manual 5 speed, tapi model dalam posisi lebih tingginya dilengkapi dengan fitur gearbox otomatis CVT.

Jazz terkenal sebagai kendaraan dengan ruang yang leluasa untuk kelasnya, dengan ruang interior 300L. Baris kursi tengah bisa dihilangkan untuk mencapai kapasitas boot total 399L.

Dengan indikator LED, spesifikasi eksteriornya mencakup warna bodi yang unik dengan tambahan cermin. Interiornya dilengkapi dengan Cruise Control dan ECON Assist.

Honda mobil jepang yang nyaman dipakai karena suspensinya berbeda dikelasnya,empuk,nyaman,irit bahan bakarnya ,sehingga bisa anda lihat dikota-kota besar seperti jakarta / surabaya banyak yang memakainya terutama type jaz,City juga tidak ketinggalan CRV nya

Honda Jazz 2016 Minor Change

[Baik]

Tak banyak perbedaan antara mobil honda jazz 2016 ini dengan honda jazz sebelumnya, perbedaan yang mungkin mencolok untuk bagian eksteriornya adalah peleknya. Desain peleknya lebih oke dan elegan dibandingkan honda jazz sebelumnya. Untuk interior, desainnya juga terlihat berbeda, lebih modern. Ditambah adanya slot USB dan kabel HDMI.

[Buruk]

Monitornya yang diletakkan diluar (out dash), terkesan menghalangi fitur-fitur mobil

http://mesinturbo.com/harga-honda-jazz/1112.html

http://mesinturbo.com/apa-pengertian-mesin-turbo-itu/1099.html

Harga Mobil Honda Mobilio Baru Bekas

Harga Honda Mobilio

tahun produksi 2001 – sekarang

Honda Mobilio menawarkan varian yaitu tipe bensin dan diesel dengan bensin 4 silinder SOHC i-VTEC dan mesin diesel 4 silinder DOHC i-DTEC dan transmisi manual 5 speed.

Spesifikasi eksteriornya inovatif dengan lampu LED, front grille krom dan lampu baru. Interior tampak menjanjikan dengan pemanduan parkir dan rear view camera.

Spesifikasi keamanannya telah ditingkatkan dengan ABS dan EBD. Serta peningkatan keamanan dengan penambahan alarm. Dalam sistem hiburan mobil ini mampu diakses dengan baik.

Sejak saya menikah, saya memperhitungkan keluarga saya dalam memilih mobil. Istri saya akan mengendarai mobil ini untuk ke kantor (1 arah 3km). Karena kami merasa tidak akan membuat mobil sampai begitu rusaknya hingga tidak bisa diperbaiki kalau membeli mobil baru, kami memutuskan untuk membeli mobil bekas. Tapi masalahnya saya mengendarainya sejauh 30km setiap hari. Berikut adalah review saya setelah mengendarainya selama 2 bulan.

[Eksterior] Desain yang kotak mungkin tidak sesuai dengan selera semua orang, tapi saya memutuskan untuk membelinya karena saya suka penampilan luarnya. Ada banyak mobil lain yang terlihat mirip dengan Lumion, BB, dan mobil tersebut, tapi tidak ada yang penampilannya sekuat ini.

[Interior] Sayangnya, sangat minimal. Tapi memang apa boleh buat mengingat harganya murah. Terlihat murahan, mudah tergores. Karena saya membeli yang bekas, saya tidak peduli pada goresan. Kekurangan terbesarnya adalah penggunaan panel instrumen. Lokasi penyimpanan botol air, jumlahnya, semuanya tidak tepat. Keuntungannya adalah ukuran mobil yang pas. Bisa dikendarai untuk pekerjaan, hobi, atau sebagai mobil keluarga.

[Performa Mesin] Kalau hanya melihat angka yang tertera pada katalog, tidak terlihat buruk dibandingkan mobil-mobil lain (1500cc 110ps). Saya tidak begitu mengerti mobil sih. Suara yang dihasilkan sekitar 3000rpm terdengar menarik. Mobilio yang dijual jaman sekarang sepertinya punya CVT yang buruk dengan kopling Honda. Mobil saya bergetar ketika pertama dinyalakan. Khususnya saat saya mulai mengendarainya di tanjakan, getarannya sangat parah sampai saya merasa mesinnya mungkin akan berhenti. Toko tempat saya membeli mobil ini dan dealer menyarankan saya untuk mengganti HMMF. Pilihan lainnya adalah 1. mengganti transmisi (sekitar 300.000 yen), 2. mengganti transmisi menggunakan bagian bekas (sekitar 150.000 yen), 3. membersihkan transmisi dan mengganti beberapa bagian (sekitar 90.000 yen). Saya memilih yang no. 3 karena saya dengar mengganti oli bisa jadi menyelesaikan masalah ini sepenuhnya. Seorang mekanik dari Honda Auto Place mengatakan bahwa anda bisa menghindari masalah ini dengan mengganti oli setiap 20.000km dan saat diperbaiki. Sekalinya terjadi getaran, anda perlu mengganti oli setiap 10.000km. Anda perlu menggunakan HMMF, yang mengandung bahan pelindung. Setelah memperbaikinya, saya tidak pernah mengalami masalah apapun. Mempertimbangkan kelebihan dan kekurangannya, saya memberikan 3 bintang. Kalau masalah getaran ini tidak bisa diperbaiki, saya akan memberi 1 bintang.

[Performa Kendara] Mesin yang ada pada mini minivan terlalu kecil untuk bobotnya. Tidak hanya Honda. Tentu saja tidak sebagus mobil ringkas 1,5L. Secara pribadi, rasanya seperti antara 1.0 dan 1.3. Tidak ada keluhan. Memuaskan.

[Kualitas Kendara] Tidak bagus mungkin karena beberapa bagian sekitar suspensinya terlalu tua. Jauh lebih baik daripada mobil ukuran kecil, tapi kursinya agak keras, dan saya bisa merasakan getaran langsung dari jalanan. Seperti langit dan bumi kalau dibandingkan dengan Nissan Note.

[Efisiensi Bahan Bakar] Saat indikator bahan bakar menunjukkan 13,5km/L, saya menghitung efisiensinya sendiri. Sebenarnya adalah 11km/L (anda tidak bisa mempercayai indikator bahan bakar. Aslinya sekitar 10-12km/L. Step wagon: 7-8km/L, Hiace berusia 5 tahun: 7-9km/L, MT Life JA4: 16-18km/L, Fit berusia 7 tahun: 13-16km/L, JB7 Life turbo berusia 10 tahun: 11-12km/L. Dibandingkan dengan merk-merk tersebut, mungkin mobil ini cukup bagus mengingat sudah 12 tahun sejak masa produksinya dan bobotnya berat.

[Harga] Ini adalah mobil bekas 12 tahun, tapi tidak murah. Sejujurnya kalau saya menambah semua harga perbaikan getaran, sebenarnya agak lebih mahal daripada mobil bekas biasa.

[Secara Umum] Kalau anda membeli mobil bekas, anda bisa mendapatkan mobil ini seharga 1/3 atau 1/4 mobil mini minivan terbaru. Ukuran mobil ini bagus dan penampilannya dari depan bagus. Efisiensi bahan bakarnya tidak buruk. Anda perlu berhati-hati dengan getarannya, tapi secara keseluruhan memuaskan. Kalau anda berencana untuk membeli model ini, jangan lupa untuk test drive dan memeriksa garansinya!

http://mesinturbo.com/harga-honda-mobilio/1120.html

http://mesinturbo.com/harga-honda-mobilio-rs-facelift/1644.html

Harga Honda All New Accord Baru

tahun produksi 1976 – sekarang

Honda Accord 2016 hadir dengan desain eksterior dan interior yang didesain ulang tapi masih didukung oleh 2.4S DOHC in-line empat dan mesin V6 3.5SV SOHC.

Untuk varian 2.4S dikombinasikan dengan transmisi otomatis 5-speed, sementara 3.5SV yang berbodi langsing tinggi dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-speed.

Honda Accord 2016 terbaru kini hadir dengan 6 airbag sebagai standar, dual-monitor dan piano hitam trim baru untuk interiornya.

Harga Honda All New Accord

ebih mewah, trendi dan modern

Honda Accord kini hadir dengan desain baru yang lebih mewah, trendi, modern dan dilengkapi dengan berbagai fitur berteknologi terdepan dan terlengkap. Desainnya yang front grille ditambah dengan bumper yang lebih premium membuat desainnya terlihat lebih trendi dan modis. kemudian, fitur Lane watch juga disematkan pada mobil ini untuk mengtaasi blind spot pada kaca spion kiri mobilnya. dashboard mobil ini juga nampak canggih dengan desain 3D layer dibagian depannya membuat tampilannya menjadi berbeda dari yang lainnya.

Honda accord ini udah memasuki generasi kesembilan, dan generasi ini mengalami banyak perubahan di desainnya. Desain lebih dibuat berkelas dan eksklusif. Fitur-fitur yang lain pun tak kalah ketinggalan. Honda Accord generasi terbaru ini dipersenjatai fitur2 berteknologi terlengkap dan terbaik di kelasnya. Desain Front grille dan bumpernya dibuat lebih berkelas, lampu-lampu LED, tailgate Electric Button, Front & Rear Parking Sensor, dan Velg 18 inchi yang desainnya sangat berkelas dan eksklusif. juga ada fitur Lane Watch yang dapat mengatasi Blind Spot pada kaca spion sebelah kiri.

kenyamanan Dan ketidaknyamanan dalam menggunakan m

[Baik]

Keadaan exterior Dan interiornyaa padang Mobil Honda accord yg cukup sporty, luxury namun tetap family ride. Suspensi yg sabbath baik Serta tenaga yang sanget besar saat di kendarai

Double blower sehinga.mersin tetap tenaga suhu stabilnya

[Buruk]Harganya spare part yg cukup mahal Dan sulit didapatkan

Serta komsumsi bahan bakar yg cukup boros

Ukuran kap depan yang cukup panjang, sehinga membatasi ruang. Putaran saat melakukan u turn atau Putaran 180 derajat

http://mesinturbo.com/harga-honda-all-new-accord/1190.html

http://mesinturbo.com/harga-honda-odyssey/1183.html

Harga Honda City Baru Bekas

tahun produksi 1981 – sekarang

Eksterior terdiri dari grille dengan finishing chrome, dan pewarnaan bodi secara klasik. Bersama dengan cruise control, interior terlihat bagus dan dilengkapi dengan spesifikasi keamanan termasuk ABS.

Honda City bersaing pada kelasnya dengan Toyota Yaris, Nissan Almera, Hyundai Accent, Holden Barina, Kia Rio, Suzuki SX4, Mazda 2, dan sedan Ford Fiesta.

Honda City didungung oleh mesin petrol 1,5L 4 silinder menggantikan 118BHP juga torsi 106 ft lb.

Harga Honda City Baru

[Eksterior] Saya memilih warna silver pekat. Saya rasa ini warna yang bagus. Desain bodinya tidak buruk. Bukan mobil ringkas dengan bagasi yang dipaksakan, jadi desainnya terlihat pas. Tidak berbentuk kotak juga, jadi mungkin sulit untuk merasakan ukurannya.

[Interior] Interiornya sendiri bagus. Saya rasa kualitasnya termasuk tinggi untuk grade-nya. Tapi mobil saya sebelumnya (Forester SG5) punya banyak tempat penyimpanan di sekitar kursi pengendara, jadi untuk itu, saya tidak puas. Tidak ada cukup tempat untuk kacamata hitam, pulpen, buku catatan, dsb. Tidak praktis untuk pekerjaan. Saya merasa visor-nya juga murahan. Kalau saya memasukkan tiket di antara seat belt, sulit untuk mengeluarkannya lagi.

[Performa Mesin] Cukup bertenaga di antara mobil lain dalam kelasnya, jadi saya merasa aman. Saya tidak suka bagaimana mesin mobil hybrid menyala, tapi Fit dan Grace tidak seburuk itu. Lebih baik untuk saya daripada Aqua, mobil yang sebelumnya saya berencana untuk beli.

[Performa Kendara] Baru seminggu sejak sampai, jadi saya belum banyak mengendarainya. Saya suka mobil ini saat dinyalakan dan akselerasinya. Respon pedalnya juga sensitif. Saya jadi merasa ingin terus-menerus menginjak gas. Saya tidak mengatakan hal yang buruk, tapi saat saya mencoba Aqua, akselerasinya tidak sebanyak yang saya mau saat saya menginjak gas dalam-dalam, dan saya rasa akan sulit masuk ke jalan TOL, saya rasa tidak bisa diandalkan.

[Kualitas Kendara] Ini adalah sedan pertama saya. Nyaman menurut saya. Mungkin ini karena mobil saya sebelumnya adalah Forester yang suspensinya keras. Anjing saya sepertinya nyaman juga.

[Efisiensi Bahan Bakar] Saya baru melewati 120km, rata-ratanya 22km/L. Saya rasa angkanya masih bisa meningkat. Indikatornya membuat saya mengendarainya dengan lebih sabar. Ada efek untuk mengurangi kendara yang kasar.

[Harga] Saya mendapat diskon 300.000-400.000 yen. Ini adalah salah satu model yang terpilih, jadi bunga cicilan hanya 1,9%. Saya tidak berencana untuk membeli Grace, tapi karena inilah saya memutuskan untuk membelinya.

[Secara Umum] Sedan kecil tidaklah populer saat ini, tapi mereka sebenarnya bagus kalau anda mencobanya. Saya ras Grace harusnya lebih populer lagi. Saya akan terus mengendarai mobil ini. Saya memberi nilai 95% untuk nilai. Memuaskan.

http://mesinturbo.com/harga-honda-city/1430.html

http://mesinturbo.com/harga-honda-brio-rs/1401.html

Harga Honda Civic Baru Bekas

tahun produksi 1972 – sekarang

Honda Civic generasi ke 10 hadir dalam 3 model body tupe yang berbeda, yaitu 2-pintu coupe, sedan 4 pintu dan 5-pintu hatchback.

Honda Civic ini didukung oleh 3 pilihan mesin (Asia), 1.8L R18z1 I4, 2.0L K20C2 I4 dan 1.5L L15B7 I4 (turbo) mesin.

Di pasar Asia, mesin Honda Civic 2016 yang dikombinasikan dengan tujuh kecepatan transmisi yang bervariasi secara berkesinambungan.

Harga Honda Civic Baru

*Saya punya Civic (Si), Ground (SiR2 => EF9)

Jarak tempuh: Sekitar 200km

Berawan, suhu 8 derajat Celcius.

Jarak tempuh test drive: Sekitar 60000km.

[Eksterior]

– Bulat, orang bisa menyangka ini adalah Fit Type R.

[Interior]

– Secara umum: ada dekorasi kemerahan. Logo Type R terlihat menonjol.

– Kursi: agak keras, terasa nyaman dan ukurannya pas. Tidak terasa getaran jalanan jadi tidak terasa melelahkan.

– Sistem navigasi dan audio: 2DIN asli. Sekarang sudah tidak secanggih sistem navigasi standar. Koneksi USB/ Bluetooth/ SD/ AUX; ada beberapa metode input. Mudah digunakan. Kualitas suara biasa saja. Memilih lagu dan mengkontrol volume bisa dilakukan dengan tombol-tombol di kemudi.

– Kursi belakang: sangat luas karena ini adalah Fit. Akan lebih baik kalau ada 5 pintu. Jarak pandang ke belakang agak terbatas.

– Meteran: ada banyak informasi dan enak dilihat. Meteran kecepatan digital terpisah dari meteran lainnya, yaitu di bagian atas. Terkadang tergantung posisi anda mengemudi, meteran ini bisa tertutup, jadi anda harus menyesuaikan kemudi atau tinggi kursi.

-Lainnya: kursinya agak tinggi, cukup untuk melihat dengan baik. Mungkin ada orang yang bilang ini bukan mobil yang sporty, tapi mudah melihat ke sekeliling di depan, belakang, atau samping, sehingga mudah saat dikendarai.

[Performa Mesin]

– Secara umum: K20A (K20Z). Penampilan mesin Honda Accord (CL8) yang kami punya juga terlihat mirip tapi sama sekali berbeda. Saat ini banyak orang mengecilkan ukuran turbo. Tapi mesin ini memberikan kesenangan tertentu dari sudut aspirasi alami yang sama sekali berbeda. Bisa mencapai 2000 sirkulasi: artinya torsi tidak buruk tapi tidak terlalu kuat juga. Seperti sepeda motor. Bahkan kalau anda tidak mengemudikannya dengan baik pun hasilnya masih cukup baik. Mesinnya pasti salah satu mesin yang canggih.

– Zona kamera kecepatan rendah: bodinya, yang tidak terlalu ringan juga, bisa ditarik dengan penuh tenaga dengan torsi berevolusi tinggi. Seperti ada yang berteriak “”berputar lagi, berputar lagi!”” Tapi, ini adalah mobil yang mudah dibelokkan, sehingga anda bisa lebih menikmatinya. Anda punya setiap hasil evolusi selama seperempat abad dalam 1 mobil.

– Zona kamera kecepatan tinggi: revolusinya sangat mulus tanpa ada hambatan, ini juga merangsang batasan revolusi. Tidak menghasilkan suara tinggi seperti pada VTEC (B16B dsb.) saat mesin dinyalakan. Sangat jinak sehingga seharusnya bisa lebih berfungsi. Karena saya hanya mengendarainya di jalanan biasa, sayang sekali saya tidak punya banyak kesempatan untuk mencobanya. Kalau saja saya mengendarainya dalam batasan tersebut, mungkin saya akan mendapat kesan yang sama sekali berbeda.

[Efisiensi Bahan Bakar]

9,4km/L (dengan bensin oktan tinggi) saat tank penuh. Kalau anda memikirkan efisiensi bahan bakar, sepertinya lebih baik kalau revolusinya lebih tinggi.

[Performa Kendara]

– Rem: efek rem hanya terasa kalau anda menginjak rem sampai ke lantai. Rasanya seperti menginjak tabung karet yang keras (kesan ini mungkin berbeda untuk setiap orang).

– Roda dan kemudi: roda belakang tidak bisa mengikuti jalan dengan baik. Cenderung keluar dari jalur di jalanan berliku di pegunungan. Bisa bergerak dengan baik tapi suka lepas kontrol kalau di jalanan yang kasar. DI jalan TOL terasa seperti roda menempel ke jalanan. Jarak pandang bagus, pengemudi bisa mengkontrol mobil ke manapun yang diinginkan, jadi terasa aman. Bagian belakangnya berpindah-pindah ke samping, pengaturan yang sangat aneh.

– Transmisi (6MT): operabilitasnya biasa saja. Ratio gear relatif rendah, jadi orang biasanya mencapai sekitar 4000rpm. Sepertinya pengaturannya ditujukan untuk penggunaan mesin sepenuhnya, jadi anda bisa mencapai kecepatan rotasi apapun yang anda inginkan.

– Lainnya: kopling. Di beberapa post internet yang orang tulis, katanya “”koplingnya mudah””, tapi di mobil yang saya sewa koplingnya terasa sangat keras, sampai-sampai saya berpikir itulah pertama kalinya saya mengendarai mobil dengan kopling yang sangat berat. Saya tidak tau apakah ada yang salah dengan koplingnya, apakah memang kopling model ini seperti ini, atau memang koplingnya sengaja dibuat lebih keras karena ini adalah mobil sewaan. Sangat berat bahkan saya tidak bisa menggenggamnya saat saya berusaha mundur hanya dengan memindahkan koplingnya setengah. Hari berikutnya, kaki kiri saya bengkak. Seperti saya habis lompat tali seharian.

*Saya membuat mesin mobil saya berhenti hingga lebih dari 10x.. kaki saya bergetar.. sangat tidak keren.

[Kualitas Kendara]

– Mudah untuk mengatur “”push-up”” mobil di jalanan. Tapi, terasa keras di jalan TOL. Saya rasa mobil ini bisa digunakan dalam berbagai situasi, termasuk untuk sehari-hari.

[Bodi, dll.]

Saya rasa bagian tengah dari mobil cukup kuat. Suara berdecit entah darimana tidak mengganggu saya.

[Harga]

Mahal, tapi pantas.

[Kepuasan]

Sangat puas meskipun banyak kekurangan. Sangat menyenangkan saat dikendarai. Anda dijamin bisa cukup berkeringat.

[Secara Umum]

Semuanya, termasuk pengemudinya, adalah faktor untuk mengoptimalkan kemampuan mesin. Ini adalah mesin yang bernilai dan mewakili semangat Honda, yang mungkin bisa saja pudar kapan saja. Jadi mari lupakan semua detilnya, tekan saja akseleratornya!

http://mesinturbo.com/harga-honda-civic/1436.html

http://mesinturbo.com/honda-all-new-civic-turbo/1063.html

http://mesinturbo.com/harga-honda-civic-type-r/1785.html

Harga Honda CR-Z Baru Bekas

tahun produksi 2010 – sekarang

Honda CR-Z dilengkapi dengan sistem transmisi CVT, yang membantu mencapai efesiensi bahan bakar hampir 36/39 MPG di jalan TOL.

Honda CR-Z menghadapi kompetisi ketat dengan model seperti Toyota Prius C dan Volkswagen Jetta Hybrid.

Kapabilitas kontrol setir yang renyah membantu kendaraan ini jadi lebih unggul. Toyota telah menambahkan rem yang lebih baik, memberikan kepercayaan-diri pada pengendaranya.

Harga Honda CR-Z Baru

Honda CR-Z, mobil terbaik yang pernah gw kendarai. Mobil sport dengan berjuta hal baru bakal kita dapetin saat mengendarainya. Mobil Honda CR-Z memiliki desain kece, dan desain interior sangat mewah. Joknya empuk gak licin buat diduduki. Mesinnya cepet banget tapi tetep hemat bahan bakar. Udah gitu dilengkapi sama sistim keamanan yang sangat terjamin pula.

Ingin mobil sport yang lebih handal, bandel dan juga terjangkau banget harganya? silahkan datang ke show room mobil dan pilihlah mobil Honda CR-Z. Mobil ini dibekali dengan desain yang lebih sporty dan juga mengadopsi eksterior yang dimiliki oleh mobil sport ternama lainnya. Mobil ini terlihat lebih mewah dan juga sangt handal untuk dibawa kemanapun. Mobil ini juga mampu memuat penumpang hanya 2 orang saja. Tak hanya itu, mobil ini memiliki kesan yang ergonomis dan juga hemat akan bahan bakarnya sehingga kita tak perlu khawatir akan pembakarannya.

Honda CR-Z ini adalah salah satu mobil sedan kebanggaan pabrik Honda dengan berbagai fitur dan spek yang ditanam dalam mobil ini. Dukungan teknologi hybrid membuat mobil ini lebih memiliki mesin yang maksimal dan lebih canggih. Dengan teknologi yang sempurna membuat mobil ini mampu menyala sendiri dengan dukungan tenaga baterai yang maksimal.

http://mesinturbo.com/harga-honda-cr-z/1442.html

Harga Mobil Honda Freed Baru Bekas

Harga Mobil Honda Freed Baru

Freed adalah mobil yang tidak begitu diperhatikan secara teliti

[Eksterior] Karena desainnya sangat polos dan sederhana, menurut saya mobil ini akan terus digemari sebagai mobil keluarga. Mobil ini seperti mobil ukuran kecil yang diperbesar saja. Tidak terlihat mengintimidasi, jadi terlihat kecil dibandingkan dimensi aslinya. Kekurangan dari mobil ini adalah pilihan warna yang terbatas.

[Interior] Saya sering mendengar dan membaca review bahwa interiornya terlihat seperti plastik dan sama sekali tidak keren, tapi saya merasa masalah utamanya ada pada warna yang tidak terpisah dengan baik, bukan cover-nya yang keplastikan. Desainnya sendiri baik. Saya tidak mengerti kenapa mereka memutuskan untuk menutupi keseluruhan mobil dengan warna abu-abu seperti aspal atau batu bara. Saya hampir ingin mengganti semua warnanya dengan bahan kain.

[Performa Mesin] Saya dengar mereka menggunakan mesin FIT 1,5L, tapi saya tidak merasa adanya kekurangan. Tapi saya tidak merasa mobil bertenaga juga.

[Performa Kendara] Anda mungkin akan merasa canggung kalau sebelumnya mengendarai mobil yang lebih kecil. Saya tidak menemukan masalah saat melewati jalanan dengan lebar 4m biasa, dan juga di bawah 4m. Di antara semua mobil dengan 3 baris kursi, saya rasa ini adalah salah satu yang paling mudah dikendarai.

[Kualitas Kendara] Saya merasa nyaman mengendarai mobil ini. Getaran dan lonjakkan tidak begitu terasa saat mobil dikendarai.

[Efisiensi Bahan Bakar] 12km/L. Mungkin akan ada perubahan saat saya kendarai di dalam kota. Saya mendapat lebih dari 16km/L saat saya kendarai di jalanan besar tanpa macet. Saya merasa lebih terbiasa mengendarainya di jalan TOL, tapi saya belum pernah mencobanya.

[Kepraktisan Kursi Barisan Ke-3] Dengan asumsi tinggi anda di bawah 180cm, anda tidak akan merasa mobil terlalu kecil. Juga ada banyak ruang untuk kaki. Tidak terasa seperti kursi dimasukkan secara paksa, tapi seperti sudah didesain dengan baik sejak awal. Tapi masih terasa terlalu sempit untuk mereka yang punya kaki yang panjang. Anda bisa menggeser kursi baris ke-2 ke depan. Kalau anda mendorongnya jauh ke depan, anda akan bisa memasukkan bagasi anda ke kursi baris ke-3 dari luar.

[Secara Umum] Mobil yang sangat mudah dikendarai, dan itulah yang terpenting untuk saya. Saya bisa membelok melewati jalanan yang sempit tanpa ada masalah, dan meskipun mobil ini terlihat kecil dari luar, interiornya sangat luas seperti wagon. Tapi saya tidak merekomendasikannya untuk semua orang karena harganya yang mahal. Kecuali anda punya alasan khusus untuk membeli mobil ini, saya rasa mobil ini tidak bisa digunakan dalam waktu yang lama. Tapi, kalau anda punya alasan untuk membeli mobil seperti Freed, mobil ini akan menjadi bagian hidup anda yang sangat penting dan tidak ternilai.

http://mesinturbo.com/mobil-honda-freed/1448.html

Harga Toyota All New Fortuner Baru Bekas

tahun produksi 2005 – sekarang

Toyota Fortuner didukung oleh mesin diesel 4 silinder menggantikan 168BHP, bersama dengan torsi 252 ft lb.

Model ini mengembalikan rata-rata 27,95 MPG secara total, sehingga sebagai kendaraan di daerah perkotaan angkanya hampir 20,47 MPG.

Toyota menawarkan pilihan sistem transmisi kecepatan 4 dan kecepatan 5, menjamin ekonomi bahan bakar yang lebih baik dan power delivery linear.

Harga Toyota All New Fortuner

PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan All New Fortuner di Indonesia. Sport utility vehicle (SUV) menengah ini dibanderol mulai dari Rp 442 juta hingga Rp 557 juta on the road Jakarta.

“Kalau secara umum rata-rata kenaikan harga sekitar Rp 17 juta-Rp 28 juta untuk tipe penggerak 4×2. Dengan segala ubahan itu, kenaikan harga sebesar itu masih berada di level yang cukup wajar,” ujar Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto JCC, Senayan, Jakarta, Jumat (22/1/2016).

Henry melanjutkan, ada satu tipe yang dijual berdasarkan pesanan, yaitu VRZ 2.4 M/T 4×4. Pasar di kelas itu, menurut Henry, tidak terlalu besar sehingga dibuat khusus untuk konsumen tertentu.

“Jadi harganya ditentukan jika konsumen memesan dan ini kami hadirkan khusus karena meski kecil, tetapi tetap ada,” ujar Henry.

Berikut daftar harga All New Fortuner on the road Jakarta:

– Toyota Fortuner G 2.4 M/T 4×2 Rp 442.000.000

– Toyota Fortuner G 2.4 A/T 4×2 Rp 460.000.000

– Toyota Fortuner G 2.4 A/T 4×4 Rp 557.000.000

– Toyota Fortuner SRZ 2.7 4×2 A/T Rp 509.100.000

– Toyota Fortuner VRZ 2.4 4×2 A/T Rp 494.000.000

– Toyota Fortuner VRZ 2.4 M/T 4×4 harga sesuai pesanan.

[Baik]

Sudah punya sensor parkir depan dan belakang tetapi tidak semuanya tipe memiliki kamera parkir. Sensor ini tentunya memudahkan untuk memarkirkan mobil. Pintu bagasinya juga sudah elektrik dan dilengkapi teknologi sensor safety anti terjepit yang semakin meningkatkan keamanan penumpangnya khususnya untuk anak-anak. Untuk interiornya terkesan mewah dengan jok kulitnya. Secara garis besar mobil ini sangat cocok untuk keluarga dengan berbagai macam kondisi perjalanan, dan sangat nyaman.

[Buruk]

Susah parkirnya, karena body mobil yang tergolong besar

http://mesinturbo.com/harga-all-new-fortuner/1457.html

Harga Toyota Calya Baru Bekas

Mobil jenis keluarga alias Multi Purpose Vehicle (MPV) hingga kini masih jadi primadona masyarakat Indonesia. Tak cuma edisi barunya yang diminati, mobil bekasnya pun masih sangat diminati. Dua MPV yang dikenal menguasai pasar baik edisi baru maupun bekasnya yakni Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Namun, ada satu fenomena baru yang kini dirasakan pada pasar MPV, khususnya edisi bekas. Para pedagang rupanya nampak direcoki dengan kehadiran mobil keluarga murah ramah lingkungan alias Low Cost and Green Car (LCGC) Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Mobil yang dijual dengan banderol Rp100 jutaan itu disebutkan mampu memberikan efek terhadap pedagang mobil bekas.

Harga Toyota Calya

Berdasarkan riset yang dilakukan divisi penelitian dan pengembangan (Litbang) Carmudi Indonesa, tercatat ada pengaruh besar kehadiran Toyota Calya dan Daihatsu Sigra bagi para pedagang mobil bekas. Seperti diutarakan Ketua Ikatan Pedagang Mobil Jakarta Timur (IPMJ), Ahmad Fadilah.

“Harga yang ditawarkan itu (Calya dan Sigra) cukup mengurangi demand pembeli mobil bekas Avanza dan Xenia hingga mencapai 50 persen, itu karena adanya kesamaan kisaran harga mobil bekas Avanza dan Xenia dengan mobil baru Calya dan Sigra,” kata Ahmad dalam keterangan resmi yang diterima redaksi, Selasa, 13 September 2016.

Menilik dari harga kisaran yang diberikan pemegang merek MPV LCGC tersebut memang sangat menarik para calon pembeli mobil bekas. Harga terendah Rp106,6 juta hingga Rp149 juta cukup membuat konsumen mobil bekas untuk melirik MPV LCGC keluaran terbaru tersebut.

Sementara itu, menurut Chief Executive Officer (CEO) Carmudi Indonesia, Subir Lohani, ada kencenderungan kalangan ekonomi menengah di Indonesia yang sudah mulai membandingkan antara LCGC keluaran terbaru dengan MPV bekas sekelas Avanza dan Xenia.

[Baik]

Mobil Toyota Cayla meski kelas nya tergolong LCGC atau mobil murah, soal tampilan tidak murahan Mobil ini mampu menampung hingga 7 orang setara dengan family car. Fitur hiburan cukup lengkap, semua jendelanya sudah power window. Fitur keselamatan sudah mumpuni seperti rem ABS, Air Bag, Cakram dan jok ISOFIX. Dan yang paling penting harga jual sangat murah.

[Buruk]

Meski semua fitur lengkap, namun soal material interior memang tidak bisa disetarakan dengan mobil MPV standard lainnya seperti avanza, ertiga,innova dan lainnya karena material dashboard, trim pintu kurang baik dan gampang tergores. Ukuran Ban Toyota Cayla kecil sehingga terlihat kurang proporsional dengan body. Body Cayla pun terbilang tipis cukup rentan penyok apabila terkena sedikit benturan

http://mesinturbo.com/harga-calya/1486.html

http://mesinturbo.com/harga-toyota-avanza-veloz/1480.html

http://mesinturbo.com/harga-toyota-transmover/1464.html

http://mesinturbo.com/harg-yaris-heykers/1472.html